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クリート修理

ペダルはスピードプレイ ゼロを使ってるのですが、
左のクリートのU字型の金属パーツが折れたので、
中古の右側のを移植修理。



こんな事もあろうかと
置いてあった前のシューズがお役立ちです。



付けっ放しにしてあったのを外して、


(上が折れたものです)

バラしてお掃除して装着。
早速ローラーで試乗、
左右ひっくり返しても問題なし。

新品も手配しないとですが、
去年ぐらいにこのタイプのクリートが廃盤になってしまって。
エアロパーツとして販売していた高価なタイプだけになってる。

アレ、一度使ったけど、薄くて軽いんですが
固定用のネジとかプレートが弱くて、
耐久性に難ありで好きじゃ無かった。。

スピードプレイは高価なクリートの消耗が激しいトコだけが気に入らないんですが、かと言って他のペダルに乗り換え用にも同じような機構のペダルが無いのでそれも出来ず。

最近の天候のように、なかなか悩ましいです。


困った事に、この三連休もずっと雨予報ですね~。

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2019-0707 ポタリングいつものコース

日曜日も、最近の定番コースをポタリング。



香北町岩改~龍河洞へ抜ける県道を走って



龍河洞スカイラインを裏から登る。
こちらからの方が、お城の尖塔がよく見えて古城っぽくて好きだ。

野市から物部川堤防上を空港まで走り、
蛸の森トンネルで稲生へ。

そして烏兎匆匆さんでランチ休憩して、
ペダリングが左右で揃わなくてギクシャクしてきたので
下田川沿いをグルグル回ってクリート位置の調整。

右を少し深くしてみた。



確認の為に五台山に上がって、
稲生~里改田~立田~土佐山田、ときて、



談義所のファミマでアイス補給。
ここで買い出しに出てきた回収車に収容されて終了。

距離65キロぐらい。

蒸し暑くて、汗がすごかった。
そろそろ脚カバーがツライ。
けど日焼けするとこれまたしんどいし、
日焼け止めが痒いし、、。

けど、次回は素足かな。





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夏バテ

毎年この時期恒例の夏バテがやって参りまして。

先週からお腹壊したり、食欲減退したり。



こんな時はコレ。
冷たいアイスで元気回復です。


ところで、マップ作成に頼りにしてきた
Yahoo!のサービス、ルートラボが2020年3月でサービス終了だそうで、、、、、、

過去の記事に付けてるマップが、全部無くなってしまう。
困った。

代わりのサービスが出てきてくれたら良いんですが。
で、一括でデータ移行!とか出来たら良いんですが。
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2019-0622 岩改~龍河洞スカイライン

梅雨入り前の最後の晴れの土日となった先週。

近場をぐるっとポタリングしてきました。

登り坂があるルートが良かったので、
岩改から龍河洞へ抜ける県道へ。



山の食堂 HANAさんの横を走って



棚田を見つつ、龍河洞駐車場入口へ。
そこからまた登って、



龍河洞スカイラインへ。

ピークから稜線上を走る区間は舗装が荒れててガタガタ。
しかし、クロモリは振動の吸収が良いので、ガタガタがしんどく無い。



荒れた舗装でも快調に走れました。

1ヶ月地味に続けてきたローラー台の効果も実感出来て
良い感じに登れました。



ランチ後、まだ時間があったので五台山に寄り道。



下山後は、三石で道路工事していて危なかったので、
絶海経由で迂回して葛島へ。



土佐山田のファミマで、ガリガリ君大人味を発見!!
ジューシーな梨の味で、本当に美味しかった!
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ローラー台 35分



悲惨だった西阿波の翌日から始めた
ローラー台、一月ほど経過。
雨で外を走れない休日は、60分コースで頑張ってます。

まだ効果は実感出来ないけど、
やっと大きい筋肉でペダリング出来るようになってきたかな。

しかしこの部屋はエアコンが無いので、
熱帯夜の真夏は無理かも知れない。。。

逆に土佐センの暑さ対策に良いかも?!
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プロフィール

sakuramotipan

Author:sakuramotipan
高知県在住。
高知大学サイクリング部出身。
バイパス道路よりも昔の生活道を走るのが好きです。

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